沃尔沃在吉利的麾下发展也是稍有起色，虽然销量还是难敌BBA，但是销量稳定就说明了品牌得到了中国消费者的肯定，循序渐进总好过原地踏步。2020年，沃尔沃在华销量超过了17万辆，平均成交价32.44万元，比跟在福特后面赚了不少钱，而且中国消费者对于沃尔沃给予了很高的评价，追求乘坐安全性还得看沃尔沃！
沃尔沃销量稳了，吉利有了沃尔沃这员大将在国内市场也是十分吃的开，在技术方面可以交流，而消费者对于吉利评价也是日益见涨。再到长城推出魏派高端品牌，吉利也有了推出高端品牌的想法，于是联合吉利控股、沃尔沃共同成立了国产合资品牌领克汽车，部分车型采用沃尔沃CMA平台打造，搭载2.0T T5发动机，无论是外观造型的设计，还是性能的表现，领克同样被消费者热捧，市场销量也是超越了长城魏派。
而沃尔沃之所以会心甘情愿和吉利交朋友，听说主要还是沃尔沃在最困难的时候，得到了吉利110亿的投资，用来开发SPA平台，可以说吉利在沃尔沃最困难的时候雪中送炭，正是这一举动，让沃尔沃打从心底感受到吉利的诚意。如果不是吉利的帮助，沃尔沃很有可能会像林肯早年宣布暂时退出中国市场，不过沃尔沃能不能再次回归就说不定了。
但是通过最近十年的销量增长，沃尔沃是打从心底感激吉利的，毕竟许多豪华品牌都将品牌发展重心放在中国市场，而沃尔沃平白无故退出，不正好说明了自己技不如人。2020年市场沃尔沃销量仅次于雷克萨斯，而路虎、林肯、捷豹均在沃尔沃之后，可见在吉利的帮助下，沃尔沃前途十分光明。
